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  • pmsmtransfluid三相電機 PMSM永磁同步電機
    pmsmtransfluid三相電機 PMSM永磁同步電機

    transfluid三相電機 PMSM永磁同步電機現(xiàn)主要目標: – 高效率 = 節(jié)能 – 更長的電池工作時間 = 更長的公里范圍 – 降低成本 – 無振動 + 極低噪音 = 環(huán)保且使用舒適 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線:不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

    更新時間:2024-09-04
  • EPStransfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)
    EPStransfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng)

    transfluid電機船用/工業(yè)電力推進系統(tǒng) EPS(電力推進系統(tǒng))的概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

    更新時間:2024-09-03
  • EPS意大利transfluid電動傳動工業(yè)電力推進系統(tǒng)
    EPS意大利transfluid電動傳動工業(yè)電力推進系統(tǒng)

    意大利transfluid電動傳動工業(yè)電力推進系統(tǒng)EPS(電力推進系統(tǒng))的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

    更新時間:2024-09-03
  • EPS意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進
    EPS意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進

    意大利transfluid船用齒輪箱船用電力推進REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng)新概念與電動機耦合,提高船的機動性并提高電動機的性能,

    更新時間:2024-09-03
  • Tier G 發(fā)動機transfluid變頻調速器三相永磁同步電機
    Tier G 發(fā)動機transfluid變頻調速器三相永磁同步電機

    transfluid變頻調速器三相永磁同步電機實現(xiàn)主要目標 – 節(jié)能 – 緊湊的尺寸和高功率/重量比 – 非常靈活的扭矩曲線:不同的車輛可能需要不同的扭矩曲線

    更新時間:2024-09-03
  • EPStransfluid船用齒輪箱船用電力推進系統(tǒng)
    EPStransfluid船用齒輪箱船用電力推進系統(tǒng)

    transfluid船用齒輪箱船用電力推進系統(tǒng)REVERMATIC 11-700 RBD的創(chuàng)新概念與電動機耦合,提高船的機動性并提高電動機的性能,

    更新時間:2024-09-03
  • EPStransfluid動力換檔變速器永磁電機耦合
    EPStransfluid動力換檔變速器永磁電機耦合

    transfluid動力換檔變速器永磁電機耦合EPS(電力推進系統(tǒng))的創(chuàng)/新概念包括自動“動力換檔”變速器RANGERMATIC與永磁電動機耦合,優(yōu)化車輛的驅動并增強發(fā)動機的性能。

    更新時間:2024-09-03
  • LTS系列Oemer交流三相異步IEC框架逆變器電機
    LTS系列Oemer交流三相異步IEC框架逆變器電機

    Oemer交流三相異步IEC框架逆變器電機特點: ? 壓鑄鋁四邊形結構,重量輕,集成通風管道,適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現(xiàn)代設計。 ? “標準化”設計

    更新時間:2024-09-03
  • LTS系列Oemer交流三相異步緊湊型逆變器伺服電機
    LTS系列Oemer交流三相異步緊湊型逆變器伺服電機

    Oemer交流三相異步緊湊型逆變器伺服電機特點: ? 壓鑄鋁四邊形結構,重量輕,集成通風管道,適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現(xiàn)代設計。 ? “標準化”設計

    更新時間:2024-09-03
  • LTS系列Oemer交流三相同步高扭矩永磁變頻占空電機
    LTS系列Oemer交流三相同步高扭矩永磁變頻占空電機

    Oemer交流三相同步高扭矩永磁變頻占空電機特點: ? 壓鑄鋁四邊形結構,重量輕,集成通風管道,適用于優(yōu)化冷卻。 ? 現(xiàn)代設計。 ? “標準化”設計

    更新時間:2024-09-03
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